В 2018 году компанией Goodyear были представлены шины Oxygene. Первое, что бросается в глаза при взгляде на них - наличие мха. И это не модный ультра-реалистичный рисунок, а самый настоящий живой мох, растущий внутри шины.
На создание Oxygene изобретателей натолкнул принцип замкнутого цикла, также они стремились сократить затраты энергии и снизить отходы от производства.
Мох - не единственный экологический приём в новинке. Сама шина изготовлена из других, старых шин - их переработали в резиновый материал, который затем использовали в 3D-печати. Получившаяся конструкция отличается повышенной стойкостью к износу, что делает весьма маловероятной возможность прокола. Это значительно увеличивает срок эксплуатации и позволяет обходиться минимальным уровнем обслуживания, в отличие от обычных шин. А усиленный протектор с открытой структурой не только повышает безопасность, обеспечивая надёжное сцепление с мокрой дорогой, но и поглощает с её поверхности влагу.
Собранная вода, в свою очередь, используется тем самым растущим мхом. Он впитывает двуокись углерода и благодаря процессу фотосинтеза преобразует полученные вещества в чистый кислород, выделяемый затем прямиком в атмосферу. Если заменить на автомобилях все шины в таком большой городе, как, к примеру, Париж, где число машин более 2,5 миллионов, объём выделяемого кислорода за год составил бы примерно 3 000 тонн, поглотив при этом более 4 000 тонн углекислоты.
Получаемая в ходе фотосинтеза энергия аккумулируется и используется в дальнейшем для обеспечения энергией электронных составляющих: блока искусственного интеллекта, датчиков, и находящейся сбоку шины подсветки. Она способна изменять свет, оповещая окружение о намерениях водителя, работая как аналог обычных автомобильных указателей.
Но и на этом новшества Oxygene не заканчиваются. В шины встроена система Li-Fi, обеспечивающая высокоскоростную беспроводную мобильную связь. Это даёт возможность подключаться к интернету и реализовывать обмен информацией между машиной и дорожной инфраструктурой, что немаловажно для развития в будущем интеллектуальных систем.
На данный момент Oxygene является лишь концептуальным продуктом, а потому неизвестно, будут ли они вообще когда-либо выпускаться, массово или хотя бы ограниченным изданием. Но Goodyear в любом случае показал оригинальный способ, как можно даже без отказа от автомобилей серьёзно понизить загрязнение воздуха. Может быть, их разработка сподвигнет другие компании на изобретение и использование альтернативы для бензиновой и дизельной промышленности.
Фото:chudo.tech